В 2010 г. опалубку «ПСК-КАП» применяли при строительстве тоннельного участка Казанского метрополитена от станции «Кремлевская». Работы проводились при продлении первой линии до станции «Козья слобода».
Опалубка для монолитного участка тоннеля
Проектный комплект опалубки тоннелей и сводов «ПСК-КАП» производства завода «Опалубочные системы» был скомпонован с учетом поперечного сечения сооружения и последовательности бетонирования. Каркас поддерживал формообразующую часть и воспринимал нагрузки от бетонной смеси.
Оборудование предназначалось для бетонирования монолитных конструкций на участке, сооружаемом открытым способом. Вертикальные и горизонтальные элементы системы соединялись чашечными узлами и формировали устойчивый объемный каркас под опалубочную палубу.
Тоннель Казанского метрополитена от станции «Кремлевская» 2 «Опалубочные системы»